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首先,共研产业研究院此前发布的《2024-2030年中国机器人关节模组市场调查与投资战略报告》数据显示,2024年中国机器人关节模组需求量已达224.17万套,预计到2030年将跃升至482.01万套,市场规模有望突破689.27亿元。

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其次,存货方面,报告期各期末天运股份存货账面价值分别为7130.41万元、7270.77万元、7796.63万元和6462.46万元,规模持续较大。天运股份采用的是“以销定产、适度备货”的生产模式,但汽车行业车型迭代较快,若下游客户需求波动或车型停产,存货跌价风险将进一步凸显。这种模式虽然有助于绑定客户,但也意味着存货风险由公司自己去承担。对比同行业可比公司,天运股份2024年存货周转率为5.20次,低于汇通控股(603409.SH)的10.70次和莫森泰克(874769.BJ)的11.32次,存货周转效率处于行业下游水平。

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此外,那么,接下来,公司如何化解应收账款高企问题?逾期应收账款收回的可能性有多少?在重要客户面前,是否能够适当提高话语权?对此,「创业最前线」试图向恒道科技方面进行了解,但截至发稿仍未获回复。

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胡波,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。